NY_BANNER1

Termékek

Atlas Copco olajmentes fogkompresszor (15-45KW és ZR30-45KW)

Rövid leírás:

Atlas Copco olajmentes fogkompresszor paraméterek

1. Modell: ZR30-8.6

2.

3. FAD ingyenes levegőszállítás: 4,4m3/perc

4. Munkanyomás: 8.6 bar

5. Motor teljesítmény: 30 kW

6. Zaj: 63dB (a)

7. Sűrített levegőolaj -tartalom: <1,5 mg/m3

8. Méret (l × w × h): 2005 × 1026 × 1880 mm3

9. Súly: 1432 kg

10. Gyártó: Atlas Copco (Wuxi) Compressor Co., Ltd


Termék részlete

Termékcímkék

Termékleírás

ZT/ZR-Atlas COPCO olajmentes fogkompresszorok (modell: ZT15-45 és ZR30-45)

A ZT/ZR egy standard Atlas COPCO kétlépcsős forgóolaj-mentes motoros kompresszor, a fog technológián alapuló kompresszor, az „osztályú nulla” tanúsított olajmentes levegő előállításához az ISO 8573-1 szerint.

A ZT/ZR a bevált tervezési szabványok szerint épül, és alkalmas ipari környezetre. A tervezés, az anyagok és a kivitelezés biztosítja a rendelkezésre álló legjobb minőséget és teljesítményt.

A ZT/ZR -t elnémított lombkoronában kínálják, és magában foglalja az összes szükséges kontrollot, belső csöveket és szerelvényeket, hogy az olajmentes sűrített levegőt a kívánt nyomáson szállítsák.

图片 1
图片 2

A ZT léghűtéses és a ZR vízhűtéssel rendelkezik. A ZT15-45 tartományt 6 különböző modellben kínálják, azaz ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 és ZT45, 30 l/s és 115 L/s közötti áramlással (63 cfm-243 cfm).

A ZR30-45 tartományt 3 különböző modellben kínálják, azaz: ZR30, ZR37 és ZR 45, 79 l/s és 115 l/s közötti áramlással (167 cfm-243 CFM)

A csomagkompresszorokat a következő főbb alkatrészekkel építik fel:

• Bemeneti hangtompító integrált légszűrővel

• Terhelés/terhelés nélküli szelep

• Alacsony nyomású kompresszor elem

• Intercooler

• Nagynyomású kompresszor elem

• Afterhooler

• Elektromos motor

• meghajtó tengelykapcsoló

• Gear -burkolat

• Elektronikon szabályozó

• Biztonsági szelepek

A teljes funkcionális kompresszorokat emellett olyan légszárítóval látják el, amely eltávolítja a nedvességet a sűrített levegőből. Két típusú szárító kapható opcióként: hűtőközeg típusú szárító (ID szárító) és egy adszorpciós típusú szárító (IMD szárító).

Az összes kompresszor úgynevezett munkahelyi légrendszer kompresszorok, ami azt jelenti, hogy nagyon alacsony zajszinten működnek.

A ZT/ZR kompresszor a következőkből áll:

Levegő / olajáramlás

A légszűrőn keresztül behúzott levegőt és a berakodó szerelvény nyitott bemeneti szelepét az alacsony nyomású kompresszor elemben tömörítik, és az intercoolerbe ürítik. A lehűtött levegőt tovább tömörítik a nagynyomású kompresszor elemben, és az utóhűtőn keresztül ürítik. A gép vezérlődik a Beterous és a Load és a gép között, sima működéssel újraindul.

图片 3

ZT/ID

图片 4

ZT/IMD

Termékfotó

图片 1
Atlas Copco Zt 15 Zt 18 Zt 22 VSD fogkompresszor (3)
Atlas Copco ZT 30 ZT 37 ZT 45 ZT 55 VSD olajmentes fogkompresszor (1)

Kondenzátum lefolyó rendszer

Kompresszor: Két kondenzátum csapdát telepítenek a kompresszorra: az egyik az intercooler lefelé, hogy megakadályozzák a kondenzátum bejutását a nagynyomású kompresszor elembe, a másik az utóhűtőtől lefelé, hogy megakadályozzák a kondenzátum bejutását a levegő kimeneti csőjébe.

Szárító: A teljes funkcionális kompresszorok azonosító szárítóval extra kondenzátum-csapdával rendelkeznek a szárító hőcserélőjében. Az IMD szárítóval ellátott teljes funkcionális kompresszorok két további elektronikus vízcsatornával rendelkeznek.

Elektronikus vízvezetékek (EWD): A kondenzátumot az elektronikus vízcsatornákba gyűjtik.

Az EWD előnye az, hogy nem légzési lefolyó. Csak akkor nyílik meg, ha a kondenzátum szintje van

elérte, így megtakarítva a sűrített levegőt.

Olajrendszer

Az olajat szivattyúval forgalmazzák a fogaskerék -burkolat alsó részéből az olajhűtőn és az olajszűrőn keresztül a csapágyak és a fogaskerekek felé. Az olajrendszer olyan szeleppel van felszerelve, amely akkor nyílik meg, ha az olajnyomás egy adott érték fölé emelkedik. A szelep az olajszűrő ház előtt található. Fontos megjegyezni, hogy a teljes folyamatban egyetlen olaj sem érintkezik a levegővel, ezáltal biztosítja a teljes olajmentes levegőt.

Hűtőrendszer

A ZT kompresszorok léghűtéses olajhűtővel, intercoolerrel és utóhűtővel vannak ellátva. Egy elektromos motor hajtott ventilátor generálja a hűtőt.

A ZR kompresszorok vízhűtéses olajhűtővel, intercoolerrel és utóhűtővel rendelkeznek. A hűtőrendszer három párhuzamos áramkört tartalmaz:

• Az olajhűtő áramkör

• Az intercooler áramkör

• Az utóhűtő áramkör

Ezen áramkörök mindegyikének külön szelepe van a vízáramlás szabályozására a hűtőn keresztül.

图片 5

Méretek

Jellemzők és előnyök

Energiamegtakarítás
Két színpadi fogelem Alacsonyabb energiafogyasztás az egyfázisú száraz kompressziós rendszerekhez képest.A kirakodott állapot minimális energiafogyasztását gyorsan elérik.
Integrált szárítók megtakarítóciklus -technológiával Csökkenti az integrált légkezelés energiafogyasztását könnyű terhelési körülmények között. A víz elválasztása javul. A nyomású harmatpont (PDP) stabilabbá válik.
Teljesen integrált és kompakt formatervezés Vezérlő az optimális hatékonyság és megbízhatóság biztosítása érdekében. Biztosítja a levegő igényeinek betartását, és a lehető legjobban kihasználja az értékes alapterületet.
Meglehetősen működő működés
Sugárirányú ventilátor Gondoskodik arról, hogy az egység hatékonyan lehűthető legyen, a lehető legkevesebb zajt okozva.
Intercooler és a függőleges elrendezésű hűtő után A ventilátor, a motor és az elem zajszintje drasztikusan csökkent
Hangszigetelt lombkorona Nincs szükség külön kompresszor helyiségre. A legtöbb munkakörnyezetben lehetővé teszi a telepítést
Legmagasabb megbízhatóság
Robusztus légszűrő Hosszú élettartamot és nagy megbízhatóságot kínál a hosszú szolgáltatási intervallumok és az alacsony karbantartási igényekhez. A légszűrőt nagyon könnyű cserélni.
Az elektronikus vízcsatornák fel van szerelve a rezgésmentes és nagy átmérőjű csatornával. A kondenzátum állandó eltávolítása.Meghosszabbítja a kompresszor élettartamát.Problémamentes műveletet biztosít

Anyag és a fő alkatrészek specifikája

● Bemeneti hangtompító integrált légszűrővel

Szűrő: Száraz papírszűrő

Hangtompító: fémlemez doboz (ST37-2). A korrózió elleni bevonása

Szűrő: Névleges levegőkapacitás: 140 L/s

Ellenállás -40 ° C -80 ° C elleni ellenállás

Szűrőfelület: 3,3 m2

Hatékonyság SAE finom:

Részecskeméret

0,001 mm 98 %

0,002 mm 99,5%

0,003 mm 99,9 %

● Bemeneti fojtószelep -szelep integrált Unloaderrel

Ház: alumínium G-AL Si 10 mg (CU)

Szelep: alumínium al-mgsi 1f32 kemény meg eloxálva

● Olajmentes, alacsony nyomású fogak kompresszor

Coading: öntöttvas GG 20 (DIN1691), kompressziós kamra tefloncoated

Rotorok: rozsdamentes acél (x14crmos17)

Időzítő fogaskerekek: alacsony ötvözött acél (20mncrs5), tok edzés

Gear borító: öntöttvas GG20 (DIN1691)

Intercooler integrált víz elválasztóval

Alumínium

● Intercooler (vízhűtés)

254SMO - Korrugált borrazott lemezek

● Víz elválasztó (vízhűtés)

Öntött alumínium, mindkét oldal szürke dike poliészter porral festett

Maximális működési nyomás: 16 bar

Maximális hőmérséklet: 70 ° C

● Elektronikus kondenzátum lefolyó szűrővel

Maximális működési nyomás: 16 bar

● Biztonsági szelep

Nyitási nyomás: 3,7 bar

● Olajmentes, nagynyomású fogak kompresszor

Coading: öntöttvas GG 20 (DIN1691), kompressziós kamra tefloncoated

Rotorok: rozsdamentes acél (x14crmos17)

Időzítő fogaskerekek: alacsony ötvözött acél (20mncrs5), tok edzés

Gear borító: öntöttvas GG20 (DIN1691)

● Pulzációs lengéscsillapító

Öntöttvas GG40, korrózió védett

● Venturi

Öntöttvas GG20 (DIN1691)

● Ellenőrizze a szelepet

Rozsdamentes acél rugóval töltött szelep

Ház: öntöttvas GGG40 (DIN 1693)

Szelep: rozsdamentes acél X5CRNI18/9 (DIN 17440)

● A utóhűtő integrált vízszeverelettel

Alumínium

● A utóhűtő (vízhűtés)

254SMO - Korrugált karforrabb lemez

● A hangtompító (hangtompító)

BN B68 modell

Rozsdamentes acél

● golyószelep

Ház: sárgaréz, nikkel bevonat

Ball: Sárgaréz, krómozott

Orsó: sárgaréz, nikkel bevonat

Kar: sárgaréz, fekete festett

Ülések: teflon

Orsó tömítés: teflon

Max. Munkanyomás: 40 bár

Max. Munkahőmérséklet: 200 ° C

● Olaj -olajteknő/fogaskerék burkolata

Öntöttvas GG20 (DIN1691)

Az olajkapacitás megközelítőleg: 25 liter

● Olajhűtő

Alumínium

● Olajszűrő

Szűrő táptalaj: Szervetlen szálak, impregnált és határolva

Acélháló támogatja

Maximális működési nyomás: 14 bar

Hőmérsékleti ellenálló 85 ° C -ig folyamatos

● Nyomásszabályozó

Mini Reg 08b

Maximális áramlás: 9L/s


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk